Blisko 9,5 km nowych nawierzchni i przebudowane zjazdy to efekt dwóch inwestycji drogowych w gminie Krzywda. Modernizacja obejmuje trasy Fiukówka Krzywda oraz Stary Patok Radoryż Kościelny, które zyskały nowy asfalt, poszerzone jezdnie i bezpieczniejsze pobocza. Dzięki finansowemu wsparciu rządu mieszkańcy mogą teraz korzystać z wygodniejszych połączeń.
Modernizacja dróg w gminie Krzywda. Blisko 9,5 kilometra nowej nawierzchni, bezpieczniejsze pobocza oraz przebudowane zjazdy — w gminie Krzywda oficjalnie odebrano dwie ważne inwestycje drogowe.
Prace trwały od ubiegłego roku i objęły trasy Fiukówka – Krzywda oraz Stary Patok – Radoryż Kościelny. Całość kosztowała niemal 7,4 mln zł, z czego większą część pokrył budżet państwa, a modernizacja obu odcinków była długo wyczekiwana przez mieszkańców.
W ramach robót drogowcy ułożyli nowy asfalt, poszerzyli jezdnię i wzmocnili jej podbudowę. Odnowiono przydrożne przepusty, poprawiono zjazdy do prywatnych posesji oraz pobocza, a na koniec ustawiono nowe znaki i namalowano pasy.
— Prace przebiegły sprawnie i bez opóźnień. Łączymy miejscowości trasami, po których wreszcie jeździ się wygodnie i bezpiecznie. Połączenie sił samorządowych oraz wsparcie rządowe przyniosły konkretny efekt dla kierowców — podkreśla Sławomir Rzymowski, wicestarosta łukowski.
Oficjalne odbiory odbyły się we wtorek, 22 września. Ostateczny rachunek za całe zadanie wyniósł dokładnie 7 379 890,62 zł. Aż 60 procent tej kwoty (ponad 4,4 mln zł) Powiat Łukowski pozyskał z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Pozostałe 2,95 mln zł pokryły solidarnie po połowie budżety powiatu oraz gminy Krzywda.
Za wykonanie robót odpowiadało łukowskie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno-Drogowych S.A., które do realizacji zaangażowało też lokalnych podwykonawców.
Równo znaczy bezpieczniej
Dobra nawierzchnia na lokalnych trasach to dla mieszkańców po prostu bezpieczniejszy i wygodniejszy dzień. Oznacza sprawniejszy dojazd do pracy, szkoły czy lekarza, bez ciągłego manewrowania między dziurami. Na drogach powiatu łukowskiego, gdzie samochody osobowe codziennie mijają się z ciężkim sprzętem rolniczym i dostawczakami, mocna podbudowa i utwardzone pobocza są kluczowe. Zniszczone i wąskie odcinki stwarzały spore zagrożenie, zwłaszcza po zmroku. Władze powiatu zaznaczają, że zakończenie prac w gminie Krzywda to kolejny element większego planu — krok po kroku odnawiane mają być kolejne połączenia w całym regionie.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze