Koniec z brakiem miejsc przy dworcu w Łukowie! Sprawdź nowe ułatwienia

Kolejarze dbają o wygodę pasażerów poprzez dostosowanie stacji i peronów do potrzeb, montują nowe ekrany informacyjne, modernizują przejazdy oraz budują nowe łącznice i centrum sterowania ruchem, zapewniając szybsze i bezpieczniejsze podróże.

 Ostatnie miesiące to dla pasażerów z naszych stron czas bardzo konkretnych zmian. Kolejarze w końcu postawili na naszą codzienną wygodę. Widać to gołym okiem na stacjach, gdzie zamiast błota pojawiają się równe chodniki, darmowe miejsca postojowe i ekrany pokazujące dokładną godzinę odjazdu. To trochę tak, jakby ktoś w końcu posprzątał stary, zakurzony strych i zrobił z niego nowoczesny pokój. Wszystkie te nowości udało się sfinansować dzięki unijnemu programowi Łącząc Europę, funduszom z Krajowego Planu Odbudowy oraz rządowym inwestycjom przystankowym.

Parking i stojak przy stacjach

Jeśli zdarza Wam się podjeżdżać na dworzec samochodem, na pewno wiecie, jak trudno było wcześniej znaleźć skrawek wolnego miejsca. W Łukowie sytuacja przy stacji mocno się poprawiła, bo pasażerowie dostali do dyspozycji 58 darmowych miejsc postojowych. Pomyślano też o rowerzystach, dla których przygotowano solidne stojaki. Teraz można zostawić auto czy rower i spokojnie ruszyć w trasę. Podobne ułatwienia pojawiły się w Krynce Łukowskiej, gdzie wyznaczono 20 miejsc, a także w miejscowościach Ustrzesz i Kania. Największą taką przestrzeń stworzono w Lublinie przy ulicy Gazowej, gdzie zmieści się teraz nawet setka samochodów.

Przystanek i peron blisko nas

Szczególnie dużo dzieje się na trasie łączącej Łuków z Dęblinem. Przystanki w Borowinie i Horodzieżce przeszły całkowitą przemianę. Stare, niskie perony zastąpiono nowymi konstrukcjami, które są znacznie wyższe. Dzięki temu wsiadanie do wagonu z ciężką torbą czy wózkiem dziecięcym nie przypomina już uciążliwej wspinaczki. Perony mają teraz 150 metrów długości, więc bez problemu zatrzymają się przy nich nawet długie pociągi. Na miejscu czekają też nowe wiaty chroniące przed deszczem i jasne oświetlenie, które sprawia, że wieczorem czujemy się po prostu bezpieczniej. Z kolei w Białej Podlaskiej, tuż przy uczelni na ulicy Sidorskiej, otwarto nowy przystanek, który ułatwia życie głównie studentom i uczniom.

Wyświetlacz i informacja dla pasażera

Każdy, kto choć raz biegał po peronie, szukając papierowego rozkładu jazdy, doceni nowe ekrany. Na dworcach zamontowano nowoczesny system informacji, który na żywo pokazuje czas przyjazdu pociągu. To ogromna zmiana, bo komunikaty głosowe są teraz wyraźne, a obraz na monitorach czytelny nawet w pełnym słońcu. W Dęblinie zamontowano ponad pięćdziesiąt takich wyświetlaczy, a w samym Lublinie blisko sześćdziesiąt. Nowa technologia dotarła też do mniejszych miejscowości, takich jak Puławy, Nałęczów, Motycz czy Sadurki. Wystarczy jeden rzut oka na ekran, by wiedzieć, czy nasze połączenie nie jest opóźnione.

Przejazd i bezpieczeństwo na torach

Spokojniejszą głowę mają teraz także kierowcy. Kolejarze wyremontowali nawierzchnię na dziesięciu przejazdach na odcinku od Łukowa Łapiguza w stronę Okrzei. To koniec z niszczeniem zawieszenia na dziurawych płytach między torami. W Horodzieżce i Borowinie zamontowano nowoczesną sygnalizację, która ostrzega o nadjeżdżającym składzie światłem i dźwiękiem. Dodatkowo odnowiono kładki nad torami w Jaszczowie i Zawadówce. Ich konstrukcja została wzmocniona, a nowa nawierzchnia sprawia, że przejście na drugą stronę stacji jest teraz pewniejsze i wygodniejsze dla każdego mieszkańca.

Pociąg i szybsza trasa

Dla pasażerów podróżujących w stronę południa regionu najważniejszą wiadomością jest budowa nowej łącznicy omijającej stację Zawada. Dzięki programowi Kolej Plus czas przejazdu z Zamościa do Lublina skróci się o około 20 minut. Umowa na te prace jest już podpisana, a cała trasa ma być gotowa za dwa lata. W samej Zawadzie powstaje też centrum sterowania ruchem. To nowoczesne miejsce, gdzie dyżurni za pomocą systemów komputerowych będą pilnować, by pociągi na liniach do Rejowca, Hrubieszowa i Zamościa jeździły zgodnie z planem. Cała ta układanka remontów ma sprawić, by kolej w naszym województwie stała się dla nas najlepszym sposobem na podróż.