Przegląd układu hamulcowego przed zimą - co warto sprawdzić?

Zima to najbardziej wymagający okres dla każdego pojazdu mechanicznego. Śnieg, lód, błoto pośniegowe oraz wszechobecna sól drogowa drastycznie pogarszają warunki trakcyjne i wydłużają drogę hamowania. W takich okolicznościach sprawność układu odpowiedzialnego za szybkie zatrzymanie auta staje się priorytetem, a od jego bezbłędnej kondycji zależy bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. Zanim pojawią się pierwsze przymrozki, warto przeprowadzić dokładny przegląd elementów ciernych i hydraulicznych. Co należy skontrolować, aby uniknąć niebezpieczeństw na śliskiej drodze?

 Woda w układzie hydrauliki - dlaczego płyn hamulcowy wymaga zimowej weryfikacji?

Sercem każdego hydraulicznego układu jest odpowiedni nośnik ciśnienia. Głównym problemem, z jakim borykają się kierowcy, jest higroskopijność tej cieczy. Oznacza to, że w naturalny sposób pochłania ona wilgoć z otoczenia (np. przez mikropory w elastycznych przewodach). O ile latem nadmiar wody grozi wrzeniem płynu podczas zjazdów ze wzniesień, o tyle zimą niesie zupełnie inne, równie poważne zagrożenia.

Gdy temperatura spada poniżej zera, rozwodniony płyn hamulcowy diametralnie zmienia swoją lepkość. Gęstnieje, a w skrajnych przypadkach powstają w nim kryształki lodu. Zjawisko to prowadzi do blokowania przepływu w cienkich rurkach oraz w skomplikowanych zaworach modułów ABS i ESP. Efektem jest stawiający ogromny opór, niereagujący pedał hamulca. Ponadto nagromadzona woda przyspiesza korozję wewnętrzną metalowych przewodów, zacisków i cylinderków. Przed zimą należy za pomocą testera elektronicznego sprawdzić zawartość wody - jeśli przekracza 2-3%, całkowita wymiana płynu hamulcowego jest absolutnie konieczna.

Szok termiczny i sól drogowa - jak przygotować tarcze hamulcowe?

Elementy cierne pracujące bezpośrednio przy kołach są nieustannie narażone na ekstremalne czynniki zewnętrzne. Sprawne tarcze hamulcowe muszą radzić sobie nie tylko z przeciążeniami mechanicznymi, ale również z szokiem termicznym. Zimą rozgrzany do kilkuset stopni metal jest często nagle chłodzony przez lodowatą wodę z kałuż lub śnieg.

Wytarte i pocienione rotory są znacznie bardziej podatne na odkształcenia (zwichrowanie) i groźne pęknięcia pod wpływem gwałtownej zmiany temperatur. Co więcej, chemia i rozsypywana na ulicach sól drogowa drastycznie przyspieszają rdzewienie żeliwa. Przed nadejściem opadów warto suwmiarką ocenić minimalną grubość ich roboczej powierzchni. Należy również zweryfikować, czy tarcze hamulcowe nie posiadają głębokich rowków, bicia bocznego na kierownicy lub rozległych wżerów korozyjnych, które obniżają skuteczność zatrzymywania pojazdu.

Prowadnice zacisków, klocki i przewody elastyczne

Oprócz wymiany cieczy hydraulicznej i weryfikacji elementów ciernych przegląd zimowy powinien obejmować ruchome części mechanizmu, które w tym okresie są bardzo wrażliwe na zanieczyszczenia i mróz. Podczas wizyty kontrolnej poproś mechanika o sprawdzenie poniższych punktów:

• Czyszczenie i smarowanie prowadnic zacisków - sól drogowa i piasek penetrują gumowe osłony, co doprowadza do zatarcia sworzni prowadzących. Skutkuje to zablokowaniem klocka, który trze o powierzchnię tarczy, powodując jej przegrzanie.
• Ocena elastycznych przewodów hamulcowych - siarczyste mrozy sprawiają, że stara guma parcieje i staje się krucha. Mikropęknięcia mogą skutkować rozerwaniem przewodu w momencie awaryjnego, silnego wciśnięcia pedału hamulca na oblodzonej drodze.
• Weryfikacja linek hamulca ręcznego - uszkodzone pancerze linek pozwalają na wnikanie wody z roztopów. Ciecz ta w nocy zamarza, blokując mechanizm i uniemożliwiając zwolnienie hamulca postojowego rano.

Postaw na pełną niezawodność układu hamulcowego z marką Valeo

Zimowe warunki nie wybaczają żadnych błędów. Szukanie kompromisów w kwestii układu odpowiedzialnego za bezpieczeństwo może mieć bardzo tragiczne konsekwencje. Dlatego podczas cyklicznej wymiany zużytych komponentów na nowe, warto zawsze wybierać produkty pochodzące od renomowanych dostawców z doświadczeniem pierwszomontażowym (OE).

Valeo oferuje kompleksowy asortyment spełniający najbardziej rygorystyczne standardy branży motoryzacyjnej. Zaawansowane technologicznie, powlekane powłokami antykorozyjnymi tarcze hamulcowe oraz stabilny temperaturowo płyn hamulcowy marki Valeo gwarantują niezawodną pracę układu w najtrudniejszych warunkach pogodowych. Wybierając sprawdzone części Valeo, zyskujesz pełną kontrolę nad pojazdem oraz spokój ducha, które pozwolą Ci bezpiecznie podróżować przez całą zimę.