Komunikacja miejska pojedzie na ul. Żelechowską, ale do sąsiednich wsi nie wjedzie. Wójt i starosta powiedzieli „nie”

 Od nowego roku darmowa linia L2 wydłuży swój bieg do samych granic Łukowa przy ulicy Żelechowskiej. Miasto miało co prawda ambitniejszy plan i chciało puścić autobusy również do okolicznych miejscowości, ale pomysł spalił na panewce – gmina i powiat nie dołożą do tego ani grosza. Przy okazji burmistrz odniósł się do mocno irytującego problemu: kierowców, którzy odjeżdżają z przystanków za wcześnie.

Linia L2 z nową trasą już od stycznia

Ratusz dopina na ostatni guzik formalności związane z zapowiadanym powiększeniem sieci miejskiej komunikacji. Od stycznia linia L2 dotrze aż na ulicę Żelechowską. Zmyślnie wyznaczono już działkę pod pętlę autobusową – tuż przy granicy Łukowa, na trasie w stronę Ryżek, gdzie pojazdy będą mogły bezpiecznie nawracać. Dzięki temu mieszkańcy tej części miasta i osoby podróżujące z obrzeży zyskają znacznie łatwiejszy dojazd do centrum.

Gmina i powiat nie dały zielonego światła. „Do tanga trzeba dwojga”

Dlaczego darmowe autobusy nie obsłużą sąsiednich wsi? O szczegółach podczas transmisji na żywo opowiedział burmistrz Piotr Płudowski. Okazuje się, że po sygnale od Młodzieżowej Rady Powiatu miasto wysłało oficjalne pismo do wójta gminy Łuków oraz starosty z propozycją wspólnego sfinansowania linii podmiejskich. Obydwa samorządy odpowiedziały jednak odmownie.

Autobus ucieka sprzed nosa? Będzie ostra rozmowa z prezesem PKS

Podczas spotkania z mieszkańcami padł też konkretny zarzut. Jedna z kobiet opowiedziała o sytuacji z linii L4 na przystanku przy ul. 11 Listopada, gdzie autobus potrafił odjechać nawet 6–7 minut przed czasem wskazanym w rozkładzie.

Włodarz Łukowa zapowiedział szybką i stanowczą reakcję. Zapewnił, że urzędnicy prześwietlą odczyty z nadajników GPS zamontowanych w pojazdach, a on sam odbędzie poważną rozmowę z prezesem PKS Łuków, który realizuje przewozy na zlecenie miasta. Płudowski zadeklarował, że „uderzy w stół” i wyciągnie konsekwencje, bo rozkład jazdy jest dla kierowców świętością.

ZOBACZ

Notowania pszenicy: jak śledzić rynek i zarządzać sprzedażą?