Wspólna sprawa, wspólny sukces. Powiat Łukowski i Gmina Trzebieszów łączą siły, by wyremontować drogę za 12 milionów złotych!

Mieszkańcy Celin, Nurzyny i Dębowicy mogą odetchnąć z ulgą. 7 lipca 2026 roku oficjalnie podpisano umowę na gruntowną przebudowę drogi powiatowej nr 1314L. Ta wyczekiwana od lat inwestycja pochłonie ponad 12,2 miliona złotych. Co najważniejsze – nie udałoby się jej uruchomić, gdyby nie wzorowa współpraca dwóch sąsiadujących samorządów.

Każdy, kto choć raz jechał trasą łączącą Celiny, Nurzynę i Dębowicę, doskonale wie, jak bardzo ten odcinek domagał się naprawy. Dziurawa nawierzchnia i brak bezpiecznej infrastruktury dla pieszych były codzienną zmorą lokalnej społeczności. Teraz to się zmieni. Dzięki determinacji urzędników i partnerskiemu podejściu, przetarg został rozstrzygnięty, a wykonawca lada moment wchodzi na plac budowy.

Samorządowa solidarność, która się opłaca

Kluczem do sukcesu okazały się pieniądze, a dokładniej – sposób ich montażu finansowego. Połowę gigantycznej kwoty (12 291 212,78 zł) udało się pozyskać z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Drugą połowę – czyli tzw. wkład własny – Powiat Łukowski oraz Gmina Trzebieszów wzięły na siebie, dzieląc koszty dokładnie po połowie.

To świetny przykład na to, że kiedy w grę wchodzi bezpieczeństwo i komfort mieszkańców, lokalni liderzy potrafią działać ramię w ramię, bez oglądania się na podziały.

Co dokładnie się zmieni?

Prace obejmą odcinek o łącznej długości ponad 4,2 kilometra. Całe zadanie zostało podzielone na dwa etapy:

• Nurzyna – Dębowica (1,39 km): Tutaj drogę czeka całkowita, głęboka rozbudowa. Metamorfozę przejdzie również nadszarpnięty zębem czasu most w Dębowicy.

• Celiny – Nurzyna (2,87 km): Na tym odcinku wykonana zostanie kompleksowa przebudowa konstrukcji drogi.

  Reklama

Za realizację projektu odpowiada sprawdzona, lokalna firma – Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno-Drogowych S.A. z Łukowa.

Nie tylko nowy asfalt – liczy się bezpieczeństwo

Dla mieszkańców najważniejsza jest informacja, że projekt nie kończy się na wylaniu nowego, równego asfaltu. Inwestycja została zaplanowana tak, by maksymalnie zabezpieczyć pieszych, w tym dzieci wracające ze szkół czy osoby starsze.

W ramach robót powstaną nowoczesne chodniki, bezpieczne perony przystankowe oraz wygodne zjazdy do posesji. Pod ziemią ułożona zostanie nowa kanalizacja deszczowa, która rozwiąże problem zalewania drogi podczas ulewnych deszczy, a także nowoczesne okablowanie techniczne. Całość zamknie jasne, czytelne oznakowanie pionowe i poziome.

Kiedy pojedziemy nową trasą?

Zgodnie z podpisanym kontraktem, drogowcy mają niecały rok na zakończenie wszystkich prac. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, finał robót i oficjalne otwarcie nowej drogi nastąpi 3 maja 2027 roku.