Wody Polskie dają zielone światło! Łuków i okolice zyskają nowoczesne tory i drogi! Rusza wielka inwestycja

W powiecie łukowskim szykują się duże zmiany! PGW Wody Polskie rozpoczęło proces wydawania pozwoleń wodnoprawnych dla inwestycji kolejowej na linii Skierniewice – Łuków. W planach jest modernizacja torów, budowa nowych dróg oraz obiektów mostowych.

Co będzie budowane i gdzie?

Prace związane z inwestycją obejmą gminy w powiecie łukowskim: (Gmina Łuków), (Miasto Łuków), (Gmina Stoczek Łukowski), (Gmina Stanin)

Modernizacja dotyczy przede wszystkim linii kolejowej nr 12 (Skierniewice – Łuków), która ma zostać dostosowana do nowoczesnych standardów. Planowane są także przebudowy dróg, mostów oraz infrastruktury wodnej w miejscowościach, przez które przebiega trasa.

Konkretnie, zmiany obejmą tereny w Łukowie, Stoczku Łukowskim, Dąbiu, Zalesiu, Żdżarach, Lipniaku, Wólce Zastawskiej, Zastawiu, Aleksandrówce i Jedlance.

O co dokładnie chodzi i dlaczego to ważne?

Żeby taka inwestycja mogła ruszyć, konieczne jest uzyskanie pozwolenia na prace wodne – chodzi m.in. o budowę nowych mostów, przepustów i przejazdów przez rzeki, a także zabezpieczenie terenów zagrożonych powodzią. Wody Polskie właśnie rozpoczęły procedurę wydania takiego pozwolenia.

Teraz mieszkańcy mają 7 dni na zgłoszenie uwag i pytań do Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Lublinie. Po upływie 14 dni zawiadomienie zostanie uznane za oficjalne, a cała procedura ma zakończyć się najpóźniej 24 lutego 2025 roku.

1,3 mld zł na modernizację odcinka Skierniewice – Łuków

Przypomnijmy, Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury pod koniec roku 2024, ogłosił na mediach społecznościowych start przetargu na modernizację pierwszego odcinka linii kolejowej Skierniewice – Łuków, obejmującego trasę Czachówek – Pilawa wraz z mostem w Górze Kalwarii.

Przetarg, który ruszył w piątek, 27 grudnia, obejmuje odcinek modernizacji linii kolejowej Skierniewice – Łuków, znanej także jako „esełka”. Modernizacja dotyczy trasy Czachówek – Pilawa i mostu w Górze Kalwarii. Koszt inwestycji szacowany jest na około 1,3 mld zł, a prace zaplanowano na lata 2025–2028.

Zmodernizowana linia umożliwi kursowanie pociągów z prędkością do 120 km/h, co wpłynie na poprawę komfortu podróży, zwiększenie przepustowości oraz wyższy poziom bezpieczeństwa ruchu kolejowego.