Modernizacja linii Skierniewice – Łuków przyspiesza. Jest umowa na ważny odcinek!

23/07/2026 08:58

Kolejowa linia nr 12, łącząca Skierniewice z Łukowem, przechodzi przełomową przebudowę. Jak poinformowała Polska Agencja Prasowa (PAP), spółka PKP Polskie Linie Kolejowe podpisała umowę na modernizację odcinka Skierniewice – Czachówek Wschodni. Inwestycja warta blisko 1,4 miliarda złotych przywróci na tę trasę ruch pasażerski i pozwoli pociągom rozwinąć prędkość do 120 km/h.

To kolejny duży krok w kierunku modernizacji całej tzw. „eSeŁki”, która przebiega przez trzy województwa: łódzkie, mazowieckie i lubelskie.

Nowe perony, stacje i most nad Rawką

Umowa opiewająca na niemal 1,4 mld zł brutto dotyczy 64-kilometrowego odcinka, po którym obecnie poruszają się wyłącznie składy towarowe. Za realizację prac odpowiadać będzie konsorcjum firm Trakcja S.A. oraz Sarinż Sp. z o.o. Start robót w terenie zaplanowano na sierpień 2026 roku, a ich finał na grudzień 2029 roku.

W ramach inwestycji przebudowane zostaną trzy stacje: Puszcza Mariańska, Mszczonów i Tarczyn. Pasażerowie zyskają także nowe oraz odnowione przystanki w miejscowościach Długokąty, Grabce, Grzegorzewice, Jeżewice, Gąski oraz Prażmów. Wszystkie perony zostaną wyposażone w wiaty, ławki, nowoczesne oświetlenie i systemy informacji pasażerskiej, a także udogodnienia dla osób o ograniczonej mobilności. Projekt obejmuje również rozbiórkę starego i budowę nowego, dwutorowego mostu kolejowego nad rzeką Rawką.

Reklama

– Dzięki zmodernizowaniu linii ze Skierniewic do Czachówka, kolej pasażerska dotrze do wielu miejscowości na tej trasie, m.in. do Mszczonowa, który po 25 latach wróci na kolejową mapę Polski – podkreślił minister infrastruktury Dariusz Klimczak, cytowany przez PAP.

Przetarg na odcinek Pilawa – Łuków już ogłoszony!

Modernizacja całej linii nr 12 ze Skierniewic do Łukowa została podzielona na trzy główne etapy:

Skierniewice – Czachówek Wschodni: podpisana umowa na kwotę ok. 1,4 mld zł.
Czachówek – Pilawa: podpisana umowa o wartości 1,3 mld zł (obejmująca m.in. budowę nowego, dwutorowego mostu przez Wisłę w Górze Kalwarii).

Reklama
Pilawa – Łuków: przetarg na realizację tego ostatniego odcinka został właśnie oficjalnie ogłoszony przez PKP PLK.

Jak przekazał w rozmowie z PAP Marcin Mochocki, członek zarządu PKP PLK, dzięki tej inwestycji znikną dwa największe wąskie gardła na całej trasie: jednotorowy odcinek w rejonie Puszczy Mariańskiej oraz stary, jednotorowy most na Wiśle.

Kluczowa obwodnica i znaczenie strategiczne

Linia Skierniewice – Łuków to nie tylko powrót lokalnych połączeń pasażerskich, ale przede wszystkim strategiczna kolejowa obwodnica towarowa Warszawy. Łączy się ona z Centralną Magistralą Kolejową, trasą Warszawa – Radom, a także szlakami prowadzącymi w stronę Terespola, Białegostoku i granicy z krajami bałtyckimi.

Reklama

Projekt posiada również wymiar obronny – inwestycja jest dofinansowana z unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (CEF2) w ramach komponentu Military Mobility, co zwiększy przepustowość trasy także na potrzeby transportów wojskowych.

(Źródło: Polska Agencja Prasowa - PAP)