259 mln złotych z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg 2025 trafi do województwa lubelskiego! Wśród największych beneficjentów jest powiat łukowski, który otrzyma ponad 21 mln zł na nowe drogi. Dzięki temu powstaną nowe trasy i zmodernizowane zostaną istniejące odcinki.
Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg to narzędzie, które od lat cieszy się bardzo dużą popularnością, a samorządy korzystają z niego bardzo chętnie. Na rok 2025 zostało przeznaczonych 259 mln złotych, zaś łączna suma inwestycji realizowanych przy współudziale tego programu wyniesie ponad 600 mln złotych
- podkreślił podczas środowej konferencji prasowej Krzysztof Komorski, wojewoda lubelski.
Na inwestycje drogowe w powiecie łukowskim przewidziano ponad 21 mln zł które pozwolą na realizację 11 kluczowych projektów. W ramach tegorocznej edycji programu powstaną zarówno nowe drogi gminne i powiatowe, jak i przebudowane zostaną istniejące trasy.
Największe wsparcie otrzyma:
- Przebudowa drogi powiatowej (Tuchowicz – Zagoździe) – długość: 9 km, dofinansowanie: 6 757 484,07 zł, całkowity koszt: 11 262 473,46 zł
- Budowa dróg gminnych w Łukowie (ul. Zagrodowa, ul. Wileńska, ul. Kresów Wschodnich) – długość: 0,727 km, dofinansowanie: 3 342 807,88 zł, całkowity koszt: 5 571 346,47 zł
- Budowa ul. Podgórnej w Łukowie – długość: 0,495 km, dofinansowanie: 1 455 526,95 zł, całkowity koszt: 2 425 878,26 zł
- Budowa drogi w Dąbiu (etap II) – długość: 1,525 km, dofinansowanie: 1 349 236,69 zł, całkowity koszt: 2 698 473,38 zł
- Budowa drogi w Karwaczu – długość: 0,980 km, dofinansowanie: 933 374,08 zł, całkowity koszt: 1 866 748,16 zł
- Budowa drogi w Trzebieszowie Drugim – długość: 0,442 km, dofinansowanie: 490 657,11 zł, całkowity koszt: 981 314,22 zł
- Przebudowa ul. Partyzantów i ul. Sienkiewicza w Łukowie – długość: 0,974 km, dofinansowanie: 1 515 715,99 zł, całkowity koszt: 3 031 431,98 zł
- Budowa ul. Źródlanej w Łukowie – długość: 0,453 km, dofinansowanie: 1 583 435,28 zł, całkowity koszt: 3 166 870,56 zł
- Przebudowa drogi gminnej w Feliksinie – długość: 0,998 km, dofinansowanie: 772 712,75 zł, całkowity koszt: 1 287 854,59 zł
Mamy też listę rezerwową w razie gdyby któraś z inwestycji nie mogła dojść do skutku. Znalazły się na niej 132 zadania
- sprecyzował wojewoda lubelski.
Na wypadek, gdyby któraś z inwestycji nie mogła zostać zrealizowana, przygotowano listę rezerwową, na której znalazły się m.in.:
- Przebudowa dróg powiatowych Fiukówka – Krzywda oraz Stary Patok – Radoryż Kościelny – długość: 9,416 km, dofinansowanie: 9 704 727,17 zł, całkowity koszt: 16 174 545,29 zł
- Przebudowa drogi gminnej w Kieszkowie i Sarnowie – długość: 0,952 km, dofinansowanie: 533 262,96 zł, całkowity koszt: 1 066 525,93 zł
- Budowa drogi w Helenowie – długość: 0,585 km, dofinansowanie: 508 834,86 zł, całkowity koszt: 848 058,10 zł
- Przebudowa drogi gminnej w Krzywdzie – długość: 0,998 km, dofinansowanie: 651 179,88 zł, całkowity koszt: 1 085 299,81 zł
- Przebudowa drogi gminnej w Dychawicy i Mysłowie – długość: 0,998 km, dofinansowanie: 494 624,40 zł, całkowity koszt: 989 248,80 zł
Samorządy mają 30 dni na złożenie dokumentacji – teraz czas na pozwolenia na budowę i potwierdzenie wkładu własnego.
– Województwo lubelskie bez infrastruktury i dróg nie może się rozwijać – podkreślił wojewoda lubelski Krzysztof Komorski.
Dzięki nowym inwestycjom mieszkańcy powiatu łukowskiego mogą liczyć na lepsze drogi, większe bezpieczeństwo i rozwój lokalnej gospodarki.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Poprzedni komentarz bardzo słuszny.I jeszcze jedno.WAŻNE - jest efektywne wydatkowanie tych środków.Żeby nie było tak ,że drogi trzeba zaraz naprawiać - praktyka bardzo częsta.Nie wystarczy chwalić się milionami i ilością.A władza powiatowa, ma taką manię.Ilość i jakość - idą w parze , a przynajmniej powinni, a raczej muszą.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Poprzedni komentarz bardzo słuszny.I jeszcze jedno.WAŻNE - jest efektywne wydatkowanie tych środków.Żeby nie było tak ,że drogi trzeba zaraz naprawiać - praktyka bardzo częsta.Nie wystarczy chwalić się milionami i ilością.A władza powiatowa, ma taką manię.Ilość i jakość - idą w parze , a przynajmniej powinni, a raczej muszą.