Rozmowa z Dariuszem Szczygielskim, Starostą Ryckim
Łukasz Prusak: Panie Starosto, powiat rycki od lat inwestuje w modernizację swojej infrastruktury drogowej. Dlaczego to tak ważne?
Dariusz Szczygielski: Mamy wiele dróg gminnych i powiatowych, które potrzebują remontów i modernizacji. Wcześniej robiono drogi zgodnie z zasadą "długo i czarno", niestety kończy się to tym, że na drodze zrobionej pod koniec poprzedniej kadencji jest ponad 100 łat. Ja wprowadziłem nowe zasady. Przebudowujemy z odwodnieniem i chodnikami oraz trzema grubymi warstwami asfaltu. Od lipca 2021 roku najchętniej korzystamy z funduszu Polski Ład, który oferuje największe dofinansowanie.

Czy mógłby Pan podsumować wydatki na inwestycje drogowe w powiecie ryckim? Jakie są najważniejsze projekty?
Rozpoczęliśmy od przebudowy dróg od DK 48 do Bazanowa i dalej w Brusowie i do Jakbówki. Przetarg wygrała firma Strabag. Inwestycja była możliwa dzięki dofinansowaniu z Funduszu Dróg Samorządowych (FDS), które otrzymał powiat w wysokości 5,8 mln zł. Do przebudowy drogi dołożyły się również gminy Ryki (568,4 tys. zł) i Nowodwór (183,5 tys. zł). Całość kosztowała ponad 7,4 mln zł. Wkład powiatu: 760 tys. zł. Drogi na łącznym odcinku ponad 12 km otrzymały nie tylko nową nawierzchnię, ale też zostały poszerzone. Są również utwardzone kruszywem pobocza. Później przyszedł czas na ul. Młynarską w Rykach. Tu przebudowa była kompleksowa. Cała inwestycja będzie kosztować 1,7 mln zł. Wspomaga nas Gmina Ryki. Rozpoczęliśmy również przebudowę drogi z Dęblina do Ryk w ramach zadania "Szybciej i bezpieczniej z Dęblina do Ryk. Zrealizowaliśmy I etap. Dodatkowo ul. Słowackiego w Rykach to jedna z głównych arterii komunikacyjnych, przy niej znajdują się Szkoła Podstawowa, Liceum, Szpital, Poczta, siedziba Miejskiego Zakładu Gospodarki Komunalnej. Na ul. Słowackiego przebudowano nawierzchnię, chodniki i powstała ścieżka rowerowa, przebudowano rondo na skrzyżowaniu z ul. Żytnią, a w rejonie skrzyżowania z ul. Graniczną powstały wyniesione przejścia dla pieszych i azyle, zaś w pobliżu szkół zamontowano balustrady. Przebudowano również zatoki postojowe.
A w Dęblinie?
Wymieniliśmy nawierzchnię na blisko 2,5 km odcinek ul. Stawskiej, 1-go Maja i Tysiąclecia, powstały nowe chodniki a także ścieżka rowerowa. Wyniesione zostało skrzyżowanie ul. Tysiąclecia i ul. Lipowej a także przejście dla pieszych przy ZS Nr 3. Przebudowano też rondo znajdujące się na skrzyżowaniu ul. Stawskiej i Jagiellońskiej. Z kolei przy Zespole Szkół Nr 3 powstały zatoki postojowe oraz parking. Inwestycja kosztowała ponad 9,6 mln zł, złożyły się na nią Powiat Rycki, Gmina Ryki oraz Miasto Dęblin. Uzyskano również dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w kwocie ponad 4 mln złotych. Obecnie kontynuujemy ten projekt w ramach zadania "Szybciej, bezpieczniej z Dęblina do Ryk. Przebudowaliśmy już drogę od przejazdu kolejowej do Karasiówki oraz w Dęblinie ul. Staromiejską i Jagielońską. Wartość projektu to 6,8 mln zł, a kwota dofinansowania 3,83 mln zł. Przebudowanych zostanie ponad 8,5 km dróg.
To już zamknięty projekt?
Nie. Dokończenie drogi „Szybciej i bezpieczniej z Dęblina do Ryk” jest na etapie końcowych rozmów z Ministerstwem Infrastruktury, co pozwoli na sfinansowanie tej inwestycji w całości ze środków ministerstwa. Po naszej stronie pozostaną koszty wybudowania ścieżek rowerowych. Musieliśmy zrezygnować z poprzedniego projektu, ponieważ nie spełniał on wymogów. Droga będzie zaprojektowana od początku. Wartość tego zadania będzie opiewało na kwotę kilkudziesięciu milionów złotych.
Reklama
Sporo też się działo na terenie gminy Kłoczew.
Dokładnie. To przebudowa drogi w Czernicu. Inwestycja obejmowała modernizację 3,5 km. Całkowity koszt wyniósł 6,5 mln zł., a środki na to zadanie pochodziły z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, Gminy Kłoczew oraz Powiatu Ryckiego. Projekt obejmował nie tylko naprawę nawierzchni, ale także budowę chodników, odwodnienie, zatoki postojowe. Tutaj jeszcze raz chylę głowę przed mieszkańcami tej miejscowości, którzy drogowców traktowali z sympatią. Nie było żadnej skargi.
Teraz oddawaliśmy do użytku odcinek Wylazin – Janopol - Kłoczew, który również przebiegał bez zakłóceń. Zadanie dofinansowano środkami pochodzącymi z Funduszu Rozwoju Dróg w wysokości 4,5 mln zł. Wartość całej inwestycji to 9,6 mln zł. Obecnie największym projektem drogowym w dziejach powiatu to przebudowa dróg powiatowych Dąbia-Zalesie (2,8 km) oraz Dąbia - Ownia – Wylezin (5,5 km). To inwestycja za oszałamiające 20,6 mln zł. W tym dofinansowanie Polskiego Ładu 15 mln zł. Powiat dorzucił 3,2 mln, Gmina Ryki 2,0 mln zł, a Gmina Kłoczew 389 tys. zł.

Kolejnym projektem była przebudowa drogi powiatowej w Nowodworze, Ryczy i Zielonym Kącie. Co to za inwestycja? To projekt, który miał na celu poszerzenie jezdni do normatywnych 6 metrów, co umożliwiło stworzenie dwóch pasów ruchu. Całkowity koszt wyniósł 3,1 mln złotych, a środki pochodziły również z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, Gminy Nowodwór i Powiatu Ryckiego. Na terenie gminy Nowodwór przebudowaliśmy również odcinek drogi w Zawitale. Warto wspomnieć również przebudowę drogi w Ułężu prowadzącej od krajówki. Zakres robót obejmuje: poszerzenia jezdni do 6m, nową nawierzchnię, pobocza oraz oznakowanie, które według mnie jest równie ważne jak dobra nawierzchnia szczególnie w godzinach nocnych znacznie poprawia bezpieczeństwo.
Warto także wspomnieć o projektach dotyczących przejść dla pieszych. Jakie korzyści niosą one dla mieszkańców?
Budowa przejść dla pieszych to nie tylko kwestia wygody, ale przede wszystkim bezpieczeństwa. W miejscowościach Nowodwór i Sobieszyn wykonaliśmy dwie takie inwestycje. Koszty wyniosły odpowiednio 131 tys. i 130 tys. złotych. Warto podkreślić, że to środki z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg oraz Powiatu Ryckiego znalazły zastosowanie w tych projektach. Teraz nasi mieszkańcy mogą bezpieczniej przekraczać ulice. Przebudowa kolejnego przejścia – tym razem w Swatach to wydatek 246 tys. zł.
Chciałbym jeszcze omówić z Panem przebudowę dróg w gminie Stężyca?
Po wybudowaniu obwodnicy Stężycy odcinek wojewódzkiej 801, który przebiega przez samą miejscowość przekazano powiatowi. Wymagał on natychmiastowego remontu. W 2021 zrealizowaliśmy I etap, Całkowite koszty wyniosły 1,3 mln zł. Modernizacja obejmowała remont nawierzchni, umocnienie poboczy, budowę zatoki autobusowej, stanowisk postojowych oraz przebudowę chodników. Obecnie kontynuujemy ten projekt a po jego zakończeniu cała droga przez Stężycę będzie kompleksowo przebudowana. W gminie Stężyca zrealizowaliśmy również inny duży projekt. Zadanie polegało na kompleksowej przebudowie drogi powiatowej począwszy od drogi wojewódzkiej 801 na długości 3,8 km. Całkowita wartość zadania wynosi 7,4 mln zł. Wkład własny Powiatu – 2 mln zł. Pomoc Gminy Stężyca to również 2 mln. zł.
Coś jeszcze remontujecie?
Muszę wspomnieć o przebudowie dróg w miejscowościach Zaryte, Stare Zadybie, Wola Zadybska, Rybak. Te prace są bardzo istotne dla mieszkańców tych obszarów. Całkowite nakłady wynoszą 11,8 mln zł, a finansowanie pochodzi m.in. z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. W ramach tych projektów przewidziane są prace na różnych odcinkach.
Czy jest jeszcze jakaś inwestycja, którą warto wspomnieć?
Ostatnim projektem, który chciałbym wspomnieć, jest budowa mostu w m. Ogonów. Inwestycja ta obejmuje budowę nowego mostu zintegrowanego z zastawką do regulacji poziomu wody na rowie.
Ile to kosztuje?
2,8 mln zł, a finansowanie pochodzi m.in. z Rządowego Funduszu Polski Ład i Gminy Ryki. To ważny projekt dla mieszkańców tego samorządu.
Panie Starosto, porozmawiajmy teraz o inwestycjach drogowych planowanych na rok 2023 w naszym powiecie. Może Pan nam coś więcej o nich powiedzieć?
Wiele z tych projektów realizujemy wspólnie z rządowymi funduszami oraz naszymi gminami, co znacząco zwiększa skalę działań. Proszę o więcej szczegółów dotyczących tych inwestycji. Może Pan zacząć od pierwszego projektu? Pierwszy etap inwestycji to modernizacja pięciu dróg. Planowane nakłady wyniosą 9,6 mln zł., z czego znaczną część pokryją środki z Polskiego Ładu oraz wkłady gmin, miasta i powiatu. Projekt obejmuje przebudowę dróg we Wrzosówce, Wojciechówce, Sobieszynie, Rykach i Dęblinie. Tu na ul. Spacerowej planowane jest ułożenie chodnika i ścieżki rowerowej, oraz wymalowanie oznakowania poziomego. Etap II to modernizacja dróg w Janopolu i Stężycy… Tak. Drugim etapem planowanych inwestycji jest modernizacja dróg tych miejscowościach. Zakładamy wydatki rzędu 6,73 mln złotych, z czego znaczący wkład pochodzi z Rządowego Funduszu Polski Ład, a także od gminy Kłoczew, gminy Stężyca oraz samego powiatu. Przebudowa obejmuje dwie trasy o łącznej długości około 2,5 km. W ramach prac w Janopolu przewidziane są m.in. warstwy wyrównawcze, warstwy ścieralne, poszerzenie jezdni oraz utwardzenie poboczy. Natomiast w Stężycy zaplanowano podobne prace wraz z budową kanalizacji deszczowej i oznakowaniem poziomym i pionowym. Przedsięwzięcie zostanie zrealizowane na podstawie specjalnie przygotowanej dokumentacji projektowej. Jeżeli wszystko o czym powiedziałem zostanie zrealizowane to w latach 2020-2024 wydamy na modernizację dróg powiatowych ponad 125 mln zł.
Panie Starosto a jakie macie plany na przyszłość?
Czeka nas, mam nadzieję, realizacja przebudowy ul. Leśnej w Kłoczewie i ciągu Jagodne – Gózd – Sokola. Wniosek opiewa na ponad 14 mln zł. Czekamy na dofinansowanie. To również długo oczekiwana inwestycja i ważna komunikacyjnie bo łączy nas z powiatem łukowskim. W fazie projektu są kolejne ważne inwestycje: ul. Swatowska w Rykach), droga Swaty - Edwardów-Niwa Babicka oraz ulice: Łukowska, Młynarska, Poniatowskiego, Żytnia i Janiszewska w Rykach. Planujemy też przebudowę mostu w ul. Janiszewskiej.
Rozmawiał Łukasz Prusak
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze