Rządowy program budowy i modernizacji przystanków kolejowych na Lubelszczyźnie 2021-2025: nowe udogodnienia komunikacyjne dla mieszkańców północno-wschodniej Lubelszczyzny

Nowe przystanki kolejowe na trasie Łuków-Lublin poprawią transport w północno-wschodniej Lubelszczyźnie. Wiaty, ławki i oświetlenie zwiększają komfort i bezpieczeństwo pasażerów.

W ramach Rządowego programu budowy i modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025, mieszkańcy północno-wschodniej części Lubelszczyzny mogą cieszyć się z nowych udogodnień komunikacyjnych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PLK S.A.) zbudowały i zmodernizowały pięć przystanków na linii kolejowej nr 30 między Łukowem a Lublinem. Pociągi zaczęły zatrzymywać się na nowych przystankach 28 czerwca br., co znacząco poprawiło dostępność transportu publicznego w regionie.

Nowe przystanki na trasie Łuków – Lublin

Do Lublina, Łukowa, Lubartowa i Parczewa można teraz dojechać wygodnie z nowych przystanków w Aleksandrowie, Ustrzeszu i Jaskach. Dodatkowo, mieszkańcy Milanowa i Bezwoli zyskali wyższy komfort obsługi pasażerów dzięki modernizacji tamtejszych przystanków.

Postęp prac budowlanych

W Jaskach, Aleksandrowie i Ustrzeszu zakończono budowę konstrukcji nowych peronów. Wykonawca zbudował dojścia do przystanków, zamontował tablice informacyjne oraz szkielety wiat przystankowych. W Milanowie ustawiono ściany i ułożono płyty peronowe, a w Bezwoli przygotowano teren pod nowy peron.

Komfort i bezpieczeństwo pasażerów

Dla wygody pasażerów, na nowych peronach zamontowano wiaty, ławki oraz poręcze do odpoczynku na stojąco. Czytelne oznakowania, tablice informacyjne i gabloty z rozkładem jazdy ułatwiają orientację, a jasne, ledowe oświetlenie zapewnia bezpieczne podróżowanie po zmroku. Przystanki zostały dostosowane do potrzeb osób z trudnościami w poruszaniu się. Dla osób niewidomych i niedowidzących przygotowano ścieżki naprowadzające oraz antypoślizgową nawierzchnię peronów z wypukłą fakturą. Dodatkowo, zamontowano stojaki rowerowe, co umożliwia łączenie podróży koleją z ekologicznym transportem rowerowym.

Realizacja tego projektu to krok naprzód w rozwoju infrastruktury kolejowej regionu, który z pewnością przyczyni się do poprawy jakości życia mieszkańców oraz zwiększenia atrakcyjności północno-wschodniej Lubelszczyzny jako miejsca do życia i pracy.

4o