Radny z Łukowa proponuje kwietniki spowalniające hulajnogi. Jak są potrzebne pokazała ostatnio kraksa dwóch nastolatek

Po zderzeniu dwóch dziewcząt na hulajnodze z samochodem na ulicy 11 Listopada wraca pomysł radnego Sławomira Smolaka. Złożył on interpelację w sprawie montażu estetycznych kwietników. Mają one zmusić użytkowników e-hulajnóg do zwolnienia przy przejściach i zwiększyć bezpieczeństwo. Pomysł nawiązuje do rozwiązań stosowanych w azjatyckich miastach.

Po zderzeniu dwóch nastolatek jadących jedną elektryczną hulajnogą z samochodem osobowym na ulicy 11 Listopada w Łukowie radny Sławomir Smolak złożył interpelację w sprawie montażu fizycznych środków spowalniających ruch. Samorządowiec domaga się ustawienia estetycznych kwietników przy kluczowych przejściach i przejazdach rowerowych, tak aby użytkownicy e-hulajnóg musieli zwolnić przed wjazdem na jezdnię.

Przebieg zdarzenia na ulicy 11 Listopada

Do wypadku doszło w piątek przed godziną 20.00. Jak informuje Komenda Powiatowa Policji w Łukowie, 14-letnia mieszkanka miasta, kierując elektryczną hulajnogą, przewoziła 15-letnią koleżankę. Podczas korzystania z przejazdu dla rowerzystów nastolatki uderzyły w bok jadącego Opla, którym kierował 25-latek z gminy Krzywda.

Moment kolizji oraz upadku obu dziewcząt na jezdnię zarejestrowała kamera miejskiego monitoringu. Mimo groźnie wyglądającego zdarzenia 14-latka doznała jedynie niegroźnych zadrapań, a jej pasażerka nie odniosła żadnych obrażeń. Policja prowadzi postępowanie mające na celu precyzyjne ustalenie przyczyn incydentu, przypominając przy tym, że przewożenie pasażerów na e-hulajnogach jest prawnie zabronione.

Interpelacja w sprawie „zielonej infrastruktury”

Po opublikowaniu nagrania przez policję radny Sławomir Smolak 4 maja br. skierował interpelację do Burmistrza Miasta Łuków. W piśmie wskazuje, że dotychczasowe kampanie informacyjne oraz apele o zachowanie bezpieczeństwa nie przynoszą oczekiwanych rezultatów. Według samorządowca problem nadmiernej prędkości rozwijanej przez użytkowników e-hulajnóg w ciągach pieszo-rowerowych staje się powszechny i generuje wysokie ryzyko kolizji.

Smolak proponuje wdrożenie pilotażowego programu instalacji kwietników spowalniających ruch, z początkiem na ulicy 11 Listopada. Rozwiązanie, jak twierdzi autor wniosku, nawiązuje do rozwiązań stosowanych w metropoliach azjatyckich.

Kwietniki jako bariery architektoniczne

Zaproponowane konstrukcje mają być wykonane z trwałych materiałów, takich jak beton lub drewno, i obsadzone gęstą roślinnością. Ustawione w formie szykan (tzw. „zygzak”) mają tworzyć barierę uniemożliwiającą wjazd na przejście dla pieszych z pełną prędkością.

W ocenie radnego odpowiednio zaprojektowane kwietniki wymuszą na użytkownikach mikro-mobilności uważną jazdę, nie utrudniając jednocześnie poruszania się pieszym ani rodzicom z wózkami. Poza aspektem bezpieczeństwa instalacje, jego zdaniem, podniosą estetykę miejskich chodników i wpiszą się w koncepcję rozwoju „zielonej infrastruktury” w Łukowie.