LATAŁ NA MYŚLIWCACH TERAZ IDZIE W ŚWIAT POLITYKI. GEN. JAN RAJCHEL GOŚCIEM ŁUKÓW.TV (WIDEO)

Sprawy bezpieczeństwa Polski, wschodniej flanki NATO zdominowały specjalny odcinek programu "Rozmowa po drodze" z udziałem gen. Jana Rajchela bezpartyjnego kandydata Paktu Senackiego.

Gen. Rajchel jako ekspert ds. bezpieczeństwa ocenił krytycznie posunięcia polskiego rządu w kwestii obronności takie jak choćby zakupy uzbrojenia dla Wojska Polskiego. Nie chodzi o celowość zakupów, ale np. brak konsultacji,  

- Kupujemy wyrzutnie Himars, a do tego zamawiamy amunicję na trzy dni wojny - ocenił gość Łukasza Prusaka. 

Generał Rajchel odniósł się również do kwestii czy w obliczu agresywnej polityk Federacji Rosyjskiej powinna zostać przywrócona w Polsce powszechna zasadnicza służba wojskowa.

DO MIESZKAŃCÓW LUBELSZCZYZNY

Szanowni Państwo,

15 października staniemy w obliczu podjęcia decyzji o przyszłości naszej Ojczyzny. Wyniki wyborów parlamentarnych zdecydują o bezpieczeństwie naszego kraju i naszego regionu, mając nadzieję, że moja wiedza, doświadczenie i dotychczasowa aktywność, przyczynią się do zapewnienia bezpieczeństwa naszego Narodu, podjąłem decyzję o przyjęciu propozycji startu w wyborach do Senatu RP z ramienia Paktu Senackiego.  Startuję jako kandydat niezależny z poparciem Koalicji Obywatelskiej.

Mam zaszczyt kandydować ze szczególnie bliskiego mi okręgu - okręgu nr 14, obejmującego powiaty lubartowski, łukowski, opolski, puławski, rycki. Nasz region – Lubelszczyzna – odgrywa ogromną rolę w systemie bezpieczeństwa Polski. Zarówno ze względu na swoje strategiczne położenie geograficzne, a także szczególną infrastrukturą wojskową. Wyzwania i możliwości wynikające z tego faktu powinny być przedmiotem poważnej debaty parlamentarnej i realizacji inicjatyw na poziomie ogólnokrajowym, o które zamierzam zabiegać.

W swojej dotychczasowej karierze, zarówno w mundurze generała brygady, pilota Wojska Polskiego, jak i w todze rektora Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie, tematyka bezpieczeństwa była dla mnie priorytetem. Jestem przekonany, że w dobie wyzwań dla bezpieczeństwa Polski, Senat RP wykorzystując funkcje ustawodawczą i kontrolną, może odegrać kluczową rolę w zwiększaniu potencjału obronnego Polski. To także szansa dla naszej Lubelszczyzny na rozwój i nowe inwestycje.

Dziś gwarancją bezpieczeństwa Polski jest własny potencjał obronny, ale również członkostwo w Unii Europejskiej i NATO. Demokratyczne zasady sprawowania kontroli nad Siłami Zbrojnymi obowiązującymi w państwach natowskich i unijnych wymagają, by funkcję kontrolną sprawowały osoby o odpowiednich kompetencjach, wiedzy i merytorycznym przygotowaniu.

Zapraszam Państwa do zapoznania się z „Inicjatywą dla bezpieczeństwa” – umowy społecznej z mieszkańcami, którą chciałbym realizować w XI kadencji Senatu RP. Mam nadzieję, że spotkam się z Państwem na kampanijnej trasie, a przedstawione w Inicjatywie propozycje będą przedmiotem rzeczowej oceny i aprobaty z Państwa strony.

Jan Rajchel

Życiorys

gen. bryg.(rez.) pil. dr hab. inż. Jan Rajchel jest pilotem wojskowym klasy mistrzowskiej z nalotem ogólnym ponad 2000 h, z czego ponad 1300 h to nalot na samolotach naddźwiękowych MiG-21 i MiG–29. Przygodę z lotnictwem rozpoczął w 1980 w Aeroklubie Rzeszowskim. Posiada cywilną licencje pilota (PPL).

Wyższą Oficerską Szkołę Lotniczą ukończył w 1988 roku, rozpoczynając służbę w jednostkach 4. Dywizji Lotnictwa Myśliwskiego w Malborku, Debrznie i Goleniowie (2., 41. pułk lotnictwa myśliwego), zajmując kolejno stanowiska w strukturze pułku lotniczego (do szefa strzelania powietrznego eskadry) oraz osiągając I klasę pilota wojskowego.

Po ukończeniu studiów w Akademii Obrony Narodowej na kierunku Wojsk Lotniczych, w roku 1994 roku ponownie został skierowany do 41. pułku lotnictwa myśliwego w Malborku, gdzie uzyskał uprawnienia instruktorskie we wszystkich warunkach atmosferycznych oraz „mistrzowską” klasę pilota. Zajmował stanowiska zastępcy dowódcy eskadry lotniczej, dowódcy eskadry lotniczej, która przekształcona została w tzw. Eskadrę Pierwszej Kolejności Użycia (PKU) - ówczesne powietrzne siły szybkiego reagowania. Był jednym z pierwszych polskich pilotów wykonujących loty zapoznawcze na samolocie F-16 Duńskich Sił Powietrznych. Przez kolejne 5 lat zajmował stanowisko zastępcy dowódcy ds. szkolenia 41. pułku lotnictwa myśliwskiego.

Po reorganizacji Polskich Sił Powietrznych został wyznaczony na stanowisko dowódcy 41. Eskadry Lotnictwa Taktycznego. Po wejściu Polski do NATO, jako jeden z pierwszych polskich pilotów pełni dyżury bojowe w natowskim systemie obrony powietrznej.

14 grudnia 2003 roku wspólnie z dowódcą 22. Bazy Lotniczej płk Eugeniuszem Gardasem wykonał historyczny, ostatni w Polsce, lot na samolocie MiG 21. Po przejęciu z Niemieckich Sił Powietrznych samolotów MiG-29 zdał stanowisko dowódcy 41. Eskadry Lotnictwa Taktycznego i w roku 2004 rok został dowódcą 23. Bazy Lotniczej w Mińsku Mazowieckim. W okresie dowodzenia 23. Bazą Lotniczą, w roku 2006 był odpowiedzialny za sformowanie pierwszego kontyngentu do realizacji natowskiej misji AIR Policing w krajach nadbałtyckich ORLIK. Kontyngent strzegł bezpieczeństwa granic powietrznych NATO.  W 2007 roku skierowany do Dowództwa Sił Powietrznych, gdzie został wyznaczony na stanowisko Zastępcy Szefa Wojsk Lotniczych. W lipcu 2007 roku został wyznaczony na stanowisko Szefa Sztabu Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych z jednoczesnym powierzeniem wykonywania obowiązków Rektora – Komendanta. 15 sierpnia 2007 roku został  Rektorem – Komendantem WSOSP i z rąk Prezydenta RP Profesora Lecha Kaczyńskiego odebrał nominację na stopień generała brygady.

Działalność akademicka

W latach 2007 – 2016 pełnił funkcję Rektora Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie, której osiągnięcia spowodowały wpisanie jej nazwy do Księgi Honorowej Wojska Polskiego.

W momencie objęcia funkcji, uczelnia nie spełnia wymagań do kształcenia oficerów Wojska Polskiego, zgodnie z obowiązującą ustawą - Prawo o szkolnictwie wyższym. W trakcie jego kadencji uczelnia uzyskała uprawnienia do prowadzenia studiów II stopnia, a także przyznane przez Polską Komisję Akredytacyjną uprawnienia do nadawania stopnia naukowego doktora nauk technicznych. Wraz z kolejnymi uprawnieniami WSOSP uzyskała formalne podstawy do uzyskania statusu uczelni akademickiej.

W 2007 roku gen. Rajchel wdrożył w WSOSP w Dęblinie pierwszy w Siłach Zbrojnych RP symulator kontroli ruchu lotniczego. Zainicjował także utworzenie Ośrodka Szkolenia Kontrolerów Ruchu Lotniczego dedykowanego wojskowym kontrolerom ruchu lotniczego. W trakcie swojej kadencji, we współpracy z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej, doprowadził do certyfikacji ośrodka przez Urząd Lotnictwa Cywilnego jako ośrodka szkoleniowego dla cywilnego personelu kontroli ruchu lotniczego.

W następnych latach utworzone zostały także nowe kierunki studiów oraz kolejne jednostki naukowo dydaktyczne, na których szkoleni są cywilni i wojskowi studenci, którzy mogą uzyskać praktycznie większość uprawnień lotniczych. Równolegle tworzy i certyfikuje, według przepisów wojskowych obowiązujących w NATO, ośrodek szkolenia wysuniętych nawigatorów naprowadzania lotnictwa oraz operatorów bezzałogowych statków powietrznych (ośrodek także certyfikowany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego), a także Centrum Szkolenia Personelu Lotniczego, któremu ton nadaje Akademicki Ośrodek Szkolenia Lotniczego.

Zakup kilkunastu nowych samolotów szkolenia podstawowego i zaawansowanego oraz sześć śmigłowców spowodował, że WSOSP zostało pierwszą uczelnią publiczną, w której można było uzyskać cywilne uprawnienia do pilotowania samolotów jak również smigłowców. W ramach projektów badawczych zbudowanych zostało także szereg nowoczesnych symulatorów lotu, w tym symulator dezorientacji. W krótkim czasie ośrodek staje się najnowocześniejszym tego typu ośrodkiem w Polsce.

Gen. Rajchel opracował i wdrożył nową koncepcję szkolenia pilotów na potrzeby Sił Zbrojnych RP, która pozwala na zwiększenie ilości nalotu w powietrzu oraz uzyskiwanych uprawnień przez studentów wojskowych przy jednoczesnym obniżeniu kosztów szkolenia. Nowa koncepcja szkolenia znajduje uznanie m. in. w innych akademiach lotniczych państw NATO. Wyrazem uznania jest ponowne rozpoczęcie szkolenia zagranicznych pilotów w Dęblinie.

Uczelnia została uhonorowana tytułem Zasłużony dla Województwa Lubelskiego. Aktualnie jest profesorem Uniwersytetu Przyrodniczo–Humanistycznego w Siedlcach w Instytucie Nauk o Bezpieczeństwie.

Odznaczenia

Odznaczony między innymi Złotym Krzyżem Zasługi, Lotniczym Krzyżem Zasługi, a także medalami resortowymi, tytułem i odznaką Zasłużony Żołnierz RP oraz tytułem honorowym Zasłużony Pilot Wojskowy.

Wyróżniony medalami Militio Pro Christo oraz ks. Jerzego Popiełuszki, Medalem Komisji Edukacji Narodowej. Został również uhonorowany prestiżową cywilna nagrodą lotniczą „Błękitne Skrzydła” za opracowanie i wdrożenie nowego systemu szkolenia lotniczego w Wyższej Szkole Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie.

Działalność społeczna

Był członkiem Rady Naukowej Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych w Warszawie oraz Rady Społecznej 1. Szpitala Wojskowego w Lublinie. Przez szereg lat zajmował stanowisko Prezesa Aeroklubu Orląt w Dęblinie. Uczestniczył w pracach parlamentarnych nad tzw. dużą nowelizacją ustawy - Prawo o szkolnictwie wyższym (2011) oraz nad ustawą o powstaniu Akademii Lotniczej w Dęblinie. Jest członkiem Polskiego Towarzystwa Nauk o Bezpieczeństwie.

W ramach programu operacyjnego „Kapitał ludzki” zatrudniony był w Thales Polska S.A. jako Animator Sektorowej Rady Kompetencji Przemysłu Lotniczo Kosmicznego. Współpracował również z Zakładem Inwestycji Traktatu Północnoatlantyckiego w charakterze eksperta. Prowadzi własną działalność gospodarczą.

INICJATYWA DLA BEZPIECZEŃSTWA

• Odpowiedzialna polityka bezpieczeństwa narodowego;
• Bezpieczne niebo – inwestycja w lotnictwo;
• Edukacja i nauka w służbie bezpieczeństwa i społeczeństwa;
• Bezpieczna gospodarka;
• Senator obywatelski – inicjatywa dla Lubelszczyzny – konsensus samorządowo-parlamentarny.

Kontakt:

http://rajchelsenat2023.pl/

Media społecznościowe:

Facebook

TikTok

Instagram

Twitter (X)